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行驶系配件
钢圈、轮胎
悬挂类
前桥、后桥、摆臂、球头、减震器、螺旋弹簧等
点火系配件
火花塞、高压线、点火线圈、点火开关、点火模块等
燃油系配件
燃油泵、燃油管、燃油滤清器、喷油嘴、油压调节器、燃油箱等
冷却系配件
水泵、水管、散热器（水箱）、散热器风扇
润滑系配件
机油泵、机油滤芯、机油压力传感器
电器仪表系配件
传感器类、灯具类 、ECU、开关类、空调类、线束类、保险丝类、电机类、继电器类、喇叭类、执行器类
灯具类 　装饰灯、防雾灯、室内灯、 前照灯、前转向灯、侧转向灯、后组合灯、牌照灯、各类灯泡
开关类
组合开关、玻璃升降开关、温控开关等
空调类
压缩机、冷凝器、干燥瓶、空调管、蒸发箱、鼓风机、空调风扇
传感器类
水温传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、空气流量计、机油压力传感器、氧传感器、爆震传感器等
车身配件
保险杠、车门、翼子板、挡风玻璃、立柱、座椅、中控台、发动机盖、后备箱盖、天窗、车顶、门锁、扶手、地板、门槛等
其它附件：安全气囊、安全带等。  据世界汽车用钢联盟（世界钢铁协会下属汽车用钢项目）支持的汽车质量对标研究项目较新报告表明，汽车采用钢材实现轻量化仍有潜力。本次研究名为“2017年汽车质量对标研究”，为汽车生产企业提供了新型的、更精确的汽车质量对标方法。通过统计回归分析，汽车生产企业能够：1) 更加精确地进行汽车质量对标---因为这种对标方法揭示了各种汽车零部件的轻量化情况； 2) 有助于为未来汽车提供更加高效的燃油经济性设计方案（或温室气体减排策略）。
      2017年汽车质量对标研究报告显示，即使研究团队针对较新车型进行分析（主要是2011-2015年车型，对比此前分析的2001-2012年车型），他们仍然发现相同的轻量化趋势。
      
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